“如果大家都能像林总这样想,那就真的天下太平了。”王阔嘴上奉承,心里却为对手们掬一把同情之泪。
俺们猫厂的传统手段。
每当我要进军某一个行业的时候,我们总要分析出一些行业弊端。
然后再师出有名的大举进攻。
快递行业弊端很多。
不送上门只是一个方面,这个主要是违背律法:经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。
然后还有损失赔偿的问题。
在明确是快递公司责任的时候,用户根本就得不到应有的赔偿。
而快递公司的赔偿也都是从快递员身上扣。
快递公司自身并不承担这其中的经营风险,大不了就把快递员辞退了事。
根据王阔最近得到的消息,丰巢快递柜正在计划推出收费政策、开启会员服务。
我不仅不给你送上门。
我还要收取你的保管费。
他们认为自己的行为无可厚非,2015年6月丰巢快递柜成立时,顺丰、中通、申通、韵达、普洛斯共同投资5亿。
2015财年,丰巢营收、净亏损分别为2174万和2.36亿。
2016年6月,五家股东共同增资5亿。
2017年1月,丰巢再获25亿投资。
截至2017年末,丰巢通过四轮股权融资获得55亿,累计亏损超过10个亿。
简单来讲,快递柜是投资人的钱变的,经营中“烧掉”的钱来自债权人。
它必须要赚钱才能体现自身的价值。
才能在接下来的时间里继续获得融资。
所以,以丰巢为代表的快递柜运营平台,在向快递员收取“保管费”(丰巢大格每次收费为0.4元,中格和小格每次收费0.35元)的同时又把手伸向用户。
也就是说,最开始打着“解决快递员配送与收件人收取时间上不匹配”旗号的快递柜,终于被逼无奈的想要收割韭菜了。
王阔并不看好他们。
用户是韭菜没错,但他们也没那么好欺负。
你损害他们的利益,他们也会反抗一下的,你让我付钱,我干脆不拿了。
这快递我拒收。
我向平台投诉。
我按照律法,向相关部门进行投诉。
或许有人就说了,你享受了服务,为什么不能买个单呢。
才一两块钱而已。
而且还是你没及时取走快递产生的费用。
但用户也不傻。
这完全是混淆概念,因为谁都知道,这个所谓的快递柜服务,是快递公司强加过来的。
你们折腾出来的东西,我为什么要买单。
你如果给我送上门,又怎么可能会产生超时的问题。
“我觉得可以把丰巢给收下来,快递柜还是有一定需求的,”林冬在了解到光是丰巢的快递柜就投入了五十亿之后,突然觉得这也是一份不错的烧钱买卖。
这玩意都能拖垮上市公司的。
2017年,顺丰不堪重负,将持有丰巢15.86%的股权转让予鹏城玮荣企业发展有限公司,对价9.52亿。
而主导丰巢的另一家公司是三泰控股。
他主要是金融电子产品及服务提供商,2009年11月的时候,在鹏城中小板上市。
他们做速递易是为了改变公司疲态,想要趁着机会当一头风口上的猪。
2013年起,速递易成为三泰控股的“天字一号”业务。
在把原本就微薄的资源倾注于快递柜业务后,营收不仅没有获得新的增长动力反而一蹶不振。
2015年营收增速跌至13.5%,2016年营收同比下降27.1%,2017年前三季营收同比下降19%。
连续两年亏损,三泰控股被带上*ST帽子,再不“放过自己”将“万劫不复”。
当一个公司连续两年亏损或者净资产低于股票面值的时候,在股票名称前就会加上“ST”,意为“特殊处理”,每天的涨跌都不得超过5%。
用于警示投资者注意投资风险。
当第三年,公司的经营未有改善,依旧处于亏损状态,股票名称前除“ST”外还会加上“*”,意为退市风险。
2017年,三泰控股忍痛将快递柜业务剥离,只留15%权益做个“念想”。
从2017年Q4开始,速递易业绩停止“并表”,三泰控股总算在“坠毁”前一秒甩掉了致命的负荷。
巧的是三泰控股抛弃速递易与顺丰剥离丰巢,几乎发生在同一时间。
快递柜业务没有未来?
顺丰控股、三泰控股两家上市公司先后剥离丰巢、速递易