《浦飞开展全球设备招标,国产机床能否登堂入室》
《航空专用机床,一场万亿级别的盛宴》
《进入机床业的最后一张门票:大飞机机床》
《圆百年航空梦,从机床做起》
……
媒体永远都是语不惊人誓不休的,新兴的自媒体就更别提了,各种标题之煽情,让一向吃这碗饭的包娜娜都自叹弗如。
出于培养新人的考虑,唐子风把推进大飞机机床研发的事情,交给了段如飞和于晓惠二人。于晓惠的任务,是与浦飞公司的工程师们合作,制订大飞机机床的技术标准,并负责机床招标中的技术把关。段如飞的任务,则是在全国范围内招募有志于此的企业或个人,承接某种机床的研制工作。
要办事,首先要造势,这是段如飞从唐子风那里学来的经验。他联系了多年来一直为公司提供公关服务的深蓝焦点公司,让他们组织一批稿件,在媒体上炒作大飞机机床的概念。
让段如飞和包娜娜都没有想到的是,深蓝焦点公司刚刚投放出去几篇稿子,网络上就掀起了一个讨论大飞机机床的热潮。无数大V一夜之间就变成了航空专家和机床专家,对大飞机机床的话题侃侃而谈,而他们的发言,又被许多自媒体拿去洗稿融梗,变成一篇篇10万 的热文,登上了各家社交网络平台的热搜榜。
“这是什么情况?”段如飞目瞪口呆。
“这里面很多都是胡说八道啊!”于晓惠不能忍了,有些文章写得也太玄了,什么100米之内只能有1微米的偏差,什么一个刀头价值800万人民币,这都是哪跟哪的事情啊?
“至少能够证明一点,那就是袁爷爷让大家吃得太饱了,大家的精力无处发泄啊。”
这是唐子风的评论,说这话的时候,他脸上带着笑意,显然是对此十分满意的。
最早做出响应的,是地方政府。关于大飞机机床的话题成为网络热点之后,便有不少于十个地级市派出了够份量的官员来到浦飞公司,商谈有关在当地建立大飞机机床研发制造基地的问题,还提交了有关建设“机床谷”、“航空湾”之类的策划报告。
这些官员们声称,只要浦飞公司同意,他们愿意拿出少至几千万,多至几亿的资金,支持企业在他们当地建立大飞机机床公司或者研究中心,三年免租金,五年免所得税等等,条件可谓是一个比一个更优越。
这些年,地区间的产业竞争也陷入了内卷,各地为了争夺优质产业项目,可谓是无所不用其极。
早些年,国内资本短缺,地方政府招商引资十分困难,哪里会在乎投资商投的是什么产业。但凡有人愿意来投资,地方官员就会把他们当作祖宗一样地供着。
随着国内资本日益丰盈,加之地方政府的财政状况也不断好转,地方官员对于投资项目的技术含量就越来越重视了。一个地方的产业用地是有限的,如果引进一些占地面积大,而产值却不高的企业,对于地方政府来说就是一种损失了。
此外,要提高一个地方在国内的地位,也需要有高精尖产业作为“城市名片”。你这个城市里的企业都是做五金、塑料、服装的,人家就把你当成了第三世界。反之,你说你有多少家集成电路企业,多少家航空航天企业,人家就得高看你一眼。
正因为如此,当“大飞机机床”这个概念被网络炒起来之后,各地的地方官员就闻风而动了。造大飞机机床能不能盈利,这并不是官员们首先要考虑的问题,他们甚至可以接受这个产业在几年内连续亏损,大不了财政拿点钱出来补贴一下,这对于一个城市来说算得了什么?
其实,地方政府的这种想法并没有什么错误,培育一个高技术产业所能够带来的收益,不是光凭几家企业的盈亏就能够体现出来的。一个高技术产业会产生技术的外溢,惠及当地的其他产业。还有,一个城市拥有一些知名的高技术企业,也会提高城市的知名度,带来的隐性收益也是不可估量的。
大飞机是国家确定的战略性产业,一向被认为体现了工业的最高水平。当初国家布局大飞机项目的时候,许多城市便争得不可开交,都希望能够分到一杯羹。现在大飞机项目已经尘埃落定,那些没抢到大飞机项目的城市,觉得自己如果能够争取到一个为大飞机提供生产装备的项目,也同样显得高大上。这就是各地竞相出手的原因了。
相比不差钱的地方政府,诸多机床企业在这个问题上就显得比较谨慎了,同时也显得更加纠结。
正如唐子风他们分析过的,大飞机机床是一块肥肉,但却是一块充满着风险的肥肉。大飞机机床的利润之高,让每家企业都垂涎欲滴,但要想拿下某个型号的机床,又岂是那么容易的事情。
你首先要有一定的技术基础,其次便是要投入海量的研发资金。浦飞公司并没有承诺一定要在国内采购这些机床,所以如果你无法把某款机床做到尽可能完美,就很难打动浦飞公司的采购部门,从而无法进入对方的采购清单,那么你前期的所有投入都